作者別: asaji

先週末、今週は毎晩の会食、会談です。昼と違い夜は掛るお金の単位が変わってきます。この会談を投資と見立てるならば、投資対効果はどうなのかを常に見極めなければならないというのが、経営者としての立場です。一方で、自分の楽しみのために飲み食べるのであれば、そのような事は考えず、充分に楽しみ充電を図るべきです。さて、友達と飲んでいても、一緒にこれをやろう。という話になったりもするオーナー経営者同士は、プライベートと仕事の切り分けができない、もしくは限りなくグレーという立場で日々過ごしている存在です。オーナー経営者に限らず、経営者は全てそうかもしれません。

6月末までの被災地（東北4県）特別価格提供にて、およそ30万円程の支援金提供となりました。直接の金額としては大した事はないかもしれませんが、このNetRealを活用する事によって、より以上の効果が出たことを願ってやみません。これから夏にかけて節電により相当数の企業の活動が縮小させられる事を考えると、これからは、各企業が生き残るために必死に自社の存続を図る事が大事な事だと思います。今、まずまずと思われる当社も例外ではございません。暑く、厳しい夏をのりきりましょう。

FaceBookを始めて、にわかに忙しくなりました。閲覧するだけであっても、友達が増えると閲覧するニュースが爆発的に増えていくのです。既に2度FaceBook上で嘆いてしまいました。結構寝る時間が削られるのです。リアルな場での会食会談の後に、メールやFaceBookを閲覧しないといけないからです。今日も仕事は山積み。決裁トレーは毎日一杯です。一部持ち帰りの確認となりました。FaceBookが仕事に繋がっている所もあるのだろうから、これも一部仕事とみなすと、仕事を詰め込みすぎている現状を打破しないといけないという事になります。さて、どう打破していこうか。

今日も10人近くの経営者の方々と新たに知り合いました。もし、土日も含めて毎日10人と知り合うと仮定すると年間3650人と知り合います。20年で73,000人。人口の割合から計算すると0.06％くらい。これだけ出会いを重ねても10,000分の6で出会った確立という少なさです。縁は大事にしたいものです。視点を変えて法人開拓。約300万社の法人が日本に存在すると言われています。1割のシェアを握るためには30万社とのお取引が必要。10年で開拓すると仮定すると1年あたり3万社の開拓。年間240営業日あったとして一日に125社の新規の取引が始まるペースでないと実現しません。一人毎日2社の開拓が出来ると仮定すると63人に毎日本気でがんばってもらわないといけないという事が分ります。

今週もいろいろありましたが、来週もびっちりの予定で埋まっています。若い時程の詰め込みではありませんが、それ相当に疲れが出るであろう組み立てになっています。ＴＯＰは7割方の余裕を持たないといけないと言われています。その余裕の時間に経営戦略の策定や中長期の構想を練る必要があるとの事です。この事を実現するためには、優秀な幹部社員に囲まれ、コアの社員達が育っている事が前提になります。日々意識し強卒育成に力を注いでいるつもりですが、まだつもりで終わっているのだと思います。ただ、これはあせらずにじっくりと取組む課題と認識しています。最強チーム構築に向けてこれからもがんばります。

来週からインターンが一人増えます。電話もパソコンもデスクも回線も、いろいろな準備が必要でした。来年も４名の新卒を採用出来るようがんばっていきたいと思っていますが、無理をしない堅実な経営を心がけていきたいと思います。そのためにも、現在在籍している諸子には、存分に力を揮ってもらい業績に貢献してもらわなければなりません。私のする事は、優秀な仲間を増やしていく事、良い環境を用意する事、日々の判断を誤らない事です。これからも、応援お願いします。

FaceBookを始めました。友人達が現在どのような活動をしているのか遠く離れていてもわかるようになるという事がわかりました。私もたまにはコメントをし、近況報告のような、独り言のようなコメントを残していこうと思います。世の中、便利になっていっているという事ですね。当社のサービスもかくありたいと思います。今までなかったサービスで、こんな使い方ができるんだ、という感動、このような事が実現できるんだ、という新しさの提供です。

今週の朝礼で話した内容です。私はヨットもやっていますが、経営もヨットと合い通じる事が多々あります。自然環境は刻々と変わります。全くといってよいほど風のない時や嵐が近づいている時もあります。更に潮流も変化します。うねり、波も毎回角度や大きさが違います。キャプテンは目的地にいち早く到達できる航路、安全な航路を自然環境を勘案し決定します。常に自然環境の変化に対応し、針路の変更調整も行います。針路が決まった後は、それぞれの持ち場担当の力量によります。風や波、潮流により帆の角度、風の受け方、舵のきり方は常に微調整です。コンビネーションも大事な要素です。経営も同じ。現在ＮｅｔＲｅａｌ号の乗員は、それぞれの持ち場で必死にがんばっていますが、常にレベルを上げていくようにしましょう。というような事をお話しました。

５月１０日の日経新聞全国紙に当社公告が大きく出ましたが、周りのデザイン等におされ、あまり目だっていませんでした。残念でした。これから、ブランディングの一環として広告を続けていくか、それとももっと効果の高い広告に集中していくべきか、悩みます。本日、来年卒業予定の学生がいろいろな会社を見た上で当社に入社したいと面談に来ました。勉強が本分の学生は、９月から就職活動開始となる事が望ましいと思いますが、こんなご時世、致し方のない事でもあるのでしょうか。当社では、内定を出したとしても、学生の間は勉強に手を抜かず学生だから出来る事の多くにがんばってもらいたいと思います。

日全国紙本経済新聞全国紙に5月10日（火）の朝刊に広告が掲載されます。大きさは3分の1段の半分となります。是非、ご覧頂き、Netで確認頂き無料会員登録をして頂けるとうれしいです。今日からゴールデンウィーク、早速セーリングに行って来ました。今年初乗りです。これからの季節、海に、知り合いや取引先、友人を呼び、皆で食事や会話を楽しみたいと思います。